في استخدام مولدات الديزل، إذا كان واحد أو اثنين من أعمدة الكامات يتم ارتداؤها، صمام المقابلة لا يفتح لفتح المطلوب للتشغيل العادي. وهذا سوف يؤدي إلى انخفاض في كمية الهواء أو الوقود في هذه الاسطوانات. لذلك، يتم تقليل الكفاءة الحجمي. في هذه الحالة، يجب إزالة عمود الحدبات للتأكد من أن كام تلبس وأنه يجب فحص التابت ضد القيم القياسية للشركة المصنعة عندما يتم تفكيك المحرك. وقد لخص لدينا المصنعين مولدات الديزل الطرق التالية لاختبار الحدبات من مجموعات مولدات الديزل:
1. إزالة عمود الحدبات. رفع مع مؤشر الطلب أو ميكرومتر للتحقق من عمود الحدبات، انظر ليس ارتداء المفرط.
2. ضع عمود الحدبات على الحديد V بحيث يمكن أن تتحول وتحقق ما إذا كان الانحناء يلبي المتطلبات.
3 دوران كام، كام مع مؤشر الطلب قياس جزء محدب.
4 ميكرومتر أو ميكرومتر. تحقق من الحد الأدنى للقطر من كل كام، ورفع الارتفاع ناقص الحد الأقصى للقطر من هذا الحجم هو كام كام، مقارنة كل كمية من محدب كام ورفع، ومقارنة لوائح ارتداء والمصنع، والحد الأقصى من ارتداء كام يسمح عادة عن 0.005in.
5. بعد إزالة عمود الحدبات، والتحقق ما إذا كانت لوحة التوجه هو البالية أو خدش بشكل مفرط.
في نهاية 6 سيكون في عمود الحدبات مقياس انج.
7. حرك عمود الحدبات على طول محور كام لقياس التخليص. التخليص المحوري لل عمود الحدبات هو 0.001-0.010in.
8. يجب استبدال أعمدة الكامات غير المؤهلة، ويجب وضع علامة على توقيت تدفق عند وقت التثبيت.
