أن المفهوم الأساسي لمولد الديزل تعيين محرك ديزل

محرك الديزل هو آلة طاقة يقوم بتحويل الطاقة الحرارية الناتجة عن احتراق وقود الديزل في اسطوانة عامل إلى طاقة ميكانيكية. فإنه يتكون أساسا من الاسطوانات، الاسطوانات وبطانات اسطوانة، بيستونز، وربط قضبان، اليورانيوم المخ والحذافات. صمام السحب وصمام العادم وحاقن الوقود والمكونات الأخرى.

دور والعلاقة بين العناصر السالفة الذكر: يستخدم صمام السحب تمتص في الهواء الطلق؛ يستخدم صمام العادم لاستبعاد حاقن غازات العادم التي قد أحرق الاسطوانة لحقن زيت الديزل في اسطوانة لحرق الاسطوانة والمكبس والاسطوانة الأكمام. ويتكون الهواء الاحتراق؛ تربط قضبان (رئيس) متصل بالمكبس، وأخرى الرأس (الرأس الكبير) يرتبط العمود المرفقي دولاب الموازنة هو ثابت على العمود المرفقي. عندما يتم نفخ الغاز في غرفة الاحتراق، تدفعها الأكمام منحنى ربط قضبان لجعل حركة دورانية. مع قوة القصور الذاتي التي في العمود المرفقي ودولاب الموازنة تدوير معا، يمكن أن يدفع المكبس صعودا وهبوطاً بقضيب التوصيل. وبهذه الطريقة، يشكل-ك في المكبس، ترددية الحركة الشروط الأساسية لدورة العمل لمحركات الديزل.

عندما يكون محرك الديزل في العملية، يباع المكبس إلى الموضع العلوي للأسطوانة، وهو ما يسمى مركز الميت أعلى. ويسمى الموضع السفلي للأسطوانة أسفل مركز ميت. المسافة بين مركز ميت العلوي والسفلي يسمى السكتة الدماغية مكبس (تسمى أيضا السكتة الدماغية). ضربة واحدة من المكبس: نصف قطر دوران العمود المرفقي مرتين. في كل مرة يتحرك المكبس ضربة واحدة، يتحول برشام أكثر من نصف دورة.

عندما يكون المكبس في أعلى مركز ميت، يسمى حجم الاسطوانة أعلاه الجزء العلوي من المكبس حجم غرفة الاحتراق. عندما يكون المكبس في مركز الميت أسفل، يسمى حجم الاسطوانة أعلاه الجزء العلوي من المكبس الحجم الكلي للأسطوانة. حجم الاسطوانة الكلي، شو قيمة تم الحصول عليها من حجم غرفة الاحتراق، تسمى نسبة الضغط. وهو يمثل الدرجة التي يتم ضغط الغاز في الاسطوانة. أكبر نسبة الضغط، أكثر الغاز مضغوط في الاسطوانة.