مبدأ العمل من مولد الديزل:
في أسطوانة محرك الديزل ، يتم خلط الهواء النقي الذي تمت تصفيته بواسطة فلتر الهواء مع الديزل ذو التفريغ العالي الضغط المنطلق من حاقن الوقود ، ويتم تقليل الحجم وترتفع درجة الحرارة بسرعة عندما يرتفع المكبس ، وذلك لتحقيق نقطة الاشتعال من وقود الديزل. يشتعل وقود الديزل ، حيث يحترق خليط الغاز بشكل حاد ، ويتمدد الحجم بسرعة ، مما يدفع المكبس إلى الأسفل ، والذي يسمى العمل. تتم كل اسطوانة بالتسلسل في ترتيب معين ، ويمر الدفع على المكبس عبر قضيب التوصيل في القوة التي تحرك العمود المرفقي لتدوير ، وبالتالي قيادة العمود المرفقي لتدوير. يتم تركيب مولد التيار المتزامن ذو المحورية بدون فرش ومحرك عمود محرك الديزل بطريقة محورية ، بحيث يمكن تدوير دوار المولد عن طريق تدوير محرك الديزل. باستخدام مبدأ الحث الكهرومغناطيسي ، فإن المولد سوف يخرج القوة الكهربائية المستحثة ويولد التيار من خلال حلقة الحمل المغلقة.
مبدأ العمل من التوربينات الريحية:
التوربينات الريحية هي المحرك الذي يستخدم المائع لصدمة المكره لتوليد الطاقة. ويمكن تقسيمها إلى توربينات بخارية وتوربينات غازية وتوربين هيدروليكي. إنها آلة كهربائية تستخدم على نطاق واسع لتوليد الطاقة ، الطيران ، الملاحة ، وهلم جرا. إن شاحن توربين الرياح هو في الواقع نوع من ضاغط الهواء ، مما يزيد من حجم السحب عن طريق ضغط الهواء. يستخدم قوة القصور الذاتي لزيادة قوة خرج المحرك.
يمكن ملاحظة أن نفس الشيء هو أنه يمكن توفير إنتاج الكهرباء. الفرق هو أن توربين الرياح ينتمي إلى استخدام الطاقة المتجددة ، وأنه ينتمي إلى توليد الطاقة خالية من التلوث. ومع ذلك ، فإن مولد الرياح لا يوجد لديه مولدات ديزل لاستخدامها بشكل ملائم. انها تحتاج الى تأثير تدفق الهواء لدفع الدافع لتدوير وتوليد الحالية.
